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第621章 军方（第三更，求订阅）
大雨来的急，去的也快。
天放晴后，很快太阳就从乌云中冒了出来，不过只是片刻功夫，明媚的阳光很快就把地上的积水晒干了。
空军古晋军事基地，这座基地是二战后期建设的机场，多少年来，一直都是空军最大的空军基地，当年轰炸万隆的轰炸机群正是从这里起飞机。
虽然大雨刚停没多大会，可是很快机场上就不断有飞机起飞，例行的训练又一次开始了，从空中传来的飞机的响声不绝于耳。
混凝土机堡内，飞行员们就象一群蜜蜂似的围在一架飞机的跟前，这架飞机看起来是如此的与众不同，它甚至没有螺旋桨。
“怎么样，没想到吧，这是我们南洋造的喷气式战斗机１
联队长方沐云兴高采烈的说道，
“ F-1战斗机１
“看起来和 F86有那么一点像埃”
“噢，全世界的喷气式飞机，看起来都差不多１
“不一样１
郑宝堂说道。
“我们的 F1战斗机，空重更轻一些，它采用的是BMW授权生产的P-1式的喷气发动机，推力为6000磅……你看，这 F1的火力很强大，装备有2门30毫米机炮，论火力可不比FW190差……”
一直以来，空军最大的怨言就是 P51D的火力薄弱，甚至有人形容它的12.7毫米机枪叫“小水管”，虽然FW190的火力强大，但是它的性能已经落后。
也正因如此，空军在研制喷气式战斗机的时候，第一个要求就是必须要有强大的火力，自然也就安排上了 30毫米机炮。
现在仅仅只是凭借着这两门30mm机关炮，眼前的这架喷气式战斗机就已经征服了他们所有人。
南洋可是继美英俄之后，第四个拥有喷气式战斗机的国家！
世界第四！
“哈哈，这下再也不用扛小水管上天了，现在才交付 6架吗？……要是能够早些飞上这种飞机，那就太好了。”
“噢，你想马上就飞？喷气式飞机和过去的飞机是完全两个概念，等级你飞过了就知道了１
作为少有的飞过喷气式飞机的飞行员，郑宝堂是很有发言权的，他不仅飞过 F1战斗机，而且还作为受训飞行员到美国飞过F86。论对喷气式飞机的飞行经验绝对是非常老道的。
自然也知道喷气式飞机和螺旋桨飞机的区别。
“不着急，还要先进行转型训练，往后我们所有人都要飞行喷气式飞机，毕竟，现在已经是喷气式的时代了１
很快飞行员们就安顿妥了，他们进入教室中，开始在郑宝堂等级老飞行员的指导下，了解喷气式飞机的座舱和驾驶特点。
其实也就是了解一下喷气式飞机在空中飞行的一些特性，尤其是喷气式发动机的特性，整体驾驶上来说并没有多少区别，毕竟，它的驾驶座舱和p50d并没有多少区别。
两天的初步学习之后，作为“老飞行员”的郑宝堂，开始进行示范飞行。
伴随着发动机的怒吼声，飞机开始起飞滑行了，随后猛的一下冲向天空。
在这架 F1战斗机发出喷气式发动机特有的轰鸣声，于空中飞过时，所有人都仰望着这架金属原色的战斗机，目光中充满了渴望。
喷气式战斗机！
世界上最先进的战斗机！
南洋制造！
接下来的就是转型训练了，新式飞机改装飞行训练的过程并不长，但却复杂。飞行员必须把驾驶其它飞机技能，转用于驾驶新式飞机上来，而喷气式飞机又是和过去所有的螺旋桨飞机截然不同的。在这个过程中... -->>
第621章 军方（第三更，求订阅）
大雨来的急，去的也快。
天放晴后，很快太阳就从乌云中冒了出来，不过只是片刻功夫，明媚的阳光很快就把地上的积水晒干了。
空军古晋军事基地，这座基地是二战后期建设的机场，多少年来，一直都是空军最大的空军基地，当年轰炸万隆的轰炸机群正是从这里起飞机。
虽然大雨刚停没多大会，可是很快机场上就不断有飞机起飞，例行的训练又一次开始了，从空中传来的飞机的响声不绝于耳。
混凝土机堡内，飞行员们就象一群蜜蜂似的围在一架飞机的跟前，这架飞机看起来是如此的与众不同，它甚至没有螺旋桨。
“怎么样，没想到吧，这是我们南洋造的喷气式战斗机１
联队长方沐云兴高采烈的说道，
“ F-1战斗机１
“看起来和 F86有那么一点像埃”
“噢，全世界的喷气式飞机，看起来都差不多１
“不一样１
郑宝堂说道。
“我们的 F1战斗机，空重更轻一些，它采用的是BMW授权生产的P-1式的喷气发动机，推力为6000磅……你看，这 F1的火力很强大，装备有2门30毫米机炮，论火力可不比FW190差……”
一直以来，空军最大的怨言就是 P51D的火力薄弱，甚至有人形容它的12.7毫米机枪叫“小水管”，虽然FW190的火力强大，但是它的性能已经落后。
也正因如此，空军在研制喷气式战斗机的时候，第一个要求就是必须要有强大的火力，自然也就安排上了 30毫米机炮。
现在仅仅只是凭借着这两门30mm机关炮，眼前的这架喷气式战斗机就已经征服了他们所有人。
南洋可是继美英俄之后，第四个拥有喷气式战斗机的国家！
世界第四！
“哈哈，这下再也不用扛小水管上天了，现在才交付 6架吗？……要是能够早些飞上这种飞机，那就太好了。”
“噢，你想马上就飞？喷气式飞机和过去的飞机是完全两个概念，等级你飞过了就知道了１
作为少有的飞过喷气式飞机的飞行员，郑宝堂是很有发言权的，他不仅飞过 F1战斗机，而且还作为受训飞行员到美国飞过F86。论对喷气式飞机的飞行经验绝对是非常老道的。
自然也知道喷气式飞机和螺旋桨飞机的区别。
“不着急，还要先进行转型训练，往后我们所有人都要飞行喷气式飞机，毕竟，现在已经是喷气式的时代了１
很快飞行员们就安顿妥了，他们进入教室中，开始在郑宝堂等级老飞行员的指导下，了解喷气式飞机的座舱和驾驶特点。
其实也就是了解一下喷气式飞机在空中飞行的一些特性，尤其是喷气式发动机的特性，整体驾驶上来说并没有多少区别，毕竟，它的驾驶座舱和p50d并没有多少区别。
两天的初步学习之后，作为“老飞行员”的郑宝堂，开始进行示范飞行。
伴随着发动机的怒吼声，飞机开始起飞滑行了，随后猛的一下冲向天空。
在这架 F1战斗机发出喷气式发动机特有的轰鸣声，于空中飞过时，所有人都仰望着这架金属原色的战斗机，目光中充满了渴望。
喷气式战斗机！
世界上最先进的战斗机！
南洋制造！
接下来的就是转型训练了，新式飞机改装飞行训练的过程并不长，但却复杂。飞行员必须把驾驶其它飞机技能，转用于驾驶新式飞机上来，而喷气式飞机又是和过去所有的螺旋桨飞机截然不同的。在这个过程中... -->>
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