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    对此,孔有德略微有些失望,不过旋即说道“慢点也没什么,慢工出细活嘛!毕竟第一次建造,有些磕磕绊绊再说南面,等这一次经验足了,以后继续建造战船的话肯定会轻松许多!”

    听到孔有德并没有怪罪他,徐文仪保证道“属下发誓,最迟六月五号,三艘战船一定能下水!绝对不会辜负将军的期望!”

    “不用急着赶工,质量才是最重要的!”孔有德叮嘱道。

    孔有德可不想赶时间,最后船的质量出现问题,弄出三艘‘信浓号’出来。

    说起‘信浓号事件’,应该算是世界历史上的一个大笑话,‘信浓号’是二战期间,日本建造的一艘满载排水量超过七万吨的重型航空母舰。

    1944年11月6日,美军组织了一波B9重型轰炸机编队轰炸日本本土,‘射水鱼’号潜艇受命准备救助可能被击落的美军飞行员,结果雷达出了故障,潜艇被迫浮出海面准备修理,遇上了进行处女航的“信浓”号航空母舰。

    ‘信浓号’发现了美军潜艇,以为是诱敌之计,便以5节的速度快速离开,甩开了最高航速18节的美军潜艇,然而‘信浓号’全速航行几个小时后就出现的问题,它的一根主轴发生了故障导致信浓的航速降低到了15节。

    几个小时后居然再次被美军潜艇遇到,美军潜艇抱着打一波就走的心理,朝着‘信浓号’发射了六发鱼类,结果四枚命中。

    正常情况下这样的攻击对重型航母来说不过是轻伤,然而由于信浓号赶工赶得太紧,质量出了问题,诸如不少水密舱的门无法关紧,汽动水泵还没安装,排水管也没有配齐之类的诸多问题,居然不到七个小时就沉没了。

    相比之下,同吨位的‘大和号’战列舰,被美军6艘重型航母派出的46架飞机围攻,最终挨了0枚鱼雷、17颗1000公斤级炸弹和18发近失弹,才最终沉没。

    这是历史上唯一一艘被潜艇,通过鱼雷击沉的中心航母,也是军事史上的一个笑话。

    所以,孔有德可不想再出现这样的事情,一条船虽然没有‘信浓号’那么贵,但也要几万两银子啊,他现在可不想出现因为这种情况导致的损失。

    威海卫军港建设,注定是一个相当漫长的过程,毕竟这里除了一座卫城和两座千户所城,几乎什么都没有,刘公岛上面也是,只有一个总旗的军户驻扎,就几间茅草屋,再无其他。

    按照孔有德的设想,威海卫的建设分阶段完成,第一期工程要求并不多,最关键的是建设好三个能够停泊风范战列舰的泊位,以及一些小一些的泊位,用于停靠进来从耿仲明那拉回来的福船,还有几处关键点建立起炮台,拱卫港口的安全。

    然后就是一些储存物资的仓库,水师官兵的住所,修理战船的船坞之类的,加起来并不算太多。

    后续阶段的建设才是大动作,威海卫海岸线宽阔,可以直接将造船厂也搬到这来,相应的工匠们的住所,甚至炼钢厂,驻军军营,伐木场等等,都是需要投入大力气的。

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