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    中四的首飞无愧于其“具有历史性意义”的七字之评价,首先是飞行测控中心得首次投入使用,就让这次首飞变得更加可控、风险更低,做到了有的放飞,而测控中心在大致接待了杨辉带来的参观队伍之后,内部气氛又紧张起来。

    飞机的首飞过程中,能不能起飞来是一个坎,飞的稳不稳也是一个坎,但真正得鬼门关则是要看你能不能成功降落下来,根据调查统计,其实很多飞行事故也都是发生在降落阶段,就是这非常要命的几分钟,对于首飞的飞机来说,这就更加要命。

    测控中心的大屏幕所显示的飞行姿态模拟动画,清晰地表明飞机已经处于标准的降落姿态当中,整个测控中心已经彻底安静下来,之前来做汇报的副总指挥也是以工作为中心,明白地选择了回到自己的岗位上,这种紧张的气氛不用做任何的人为渲染,它早就已经弥漫在整个测控中心。

    对这一幕,领导们还是很满意:“我们走吧,也就不要打扰这边的工作了,还是该去迎接我们的首飞英雄,能够首飞我们新一代军用战斗机,这是前无古人的历史性事件,我为你们所有项目工作人员感到自豪!走。”

    当先一步,大领导带头离开飞行测控中心,看得出来,这时候的大领导心里是很高兴的,对中航西南在这个项目上的努力和成绩很满意。

    而这样一来,也算让杨辉心里暂时放了下来,不管怎么说,也就在一年多之前,中航西南和大领导不是一条战壕里面的,虽然后来大领导和刘副主席是和平过渡,但中航西南没有亮眼的成绩做出来,大领导那边随时都有可能变卦,那时候可就惨了。

    ......

    从测控中心到飞机停机坪,其实也并不远,一行人到了停机坪的时候,飞机正在最后的滑行减速阶段,就现目前飞机的速度来看,已经是不会再有出什么太大纰漏的可能了,所有人的脸上都挂满了笑容,特别是洪都方面,那更是喜极而泣了。

    这可是战斗机啊,想想上一次洪都试飞军用作战飞机的时候,那应该是1970年,记得那是歼12战斗机项目,只可惜到最后,飞机是定型了,但并没有获准投入批量生产。之后的洪都就一直没有什么大项目,只能围着各种教练机花心思,顺便把老掉牙的强五也玩儿出了花来,其实,那些也都是无奈之举啊!

    作为标准的军用作战飞机研制生产单位,洪都最高的理想就是研制主力军用战斗机,蛰伏二十年之后,终于才又回到了这个世界大舞台之上,真的是太难的啊!

    这一路上的洪都,也经历了太多的风雨,好在这彩虹终于是有幸看到了,此刻的洪都,似乎又在这一瞬间,重新焕发了勃勃生机,那种百年老国企的沉沉暮气,似乎在此刻已经完全消失。

    军用航空发动机的噪音很大,即便是现在的中四从来都没开启过发动机的加力燃烧室,推力也仅仅只保持了飞机最低滑行速度所需,但发动机只要还继续运转着,那刺耳的噪音就能够掩盖住各种声音。

    当飞机滑行到指定的停机点,发动机引擎关闭之后,这才算是彻底停稳下来,早就迫不及待的首飞现场总指挥,也是亲自拿着登机梯轻轻地搭飞机,试飞员将座舱盖打开,收拾一下仪容仪表,努力平复着还依旧激动的心,虽然他知道这没什么太大的效果,但这也是一个心理安慰。

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