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帝都市府留出了一个月的时间，让全帝都的私家车进行身份证识别器、监控摄像头的安装工作。
兆辉提前在帝都选择了各大加油站、汽车4S店、洗车店、饭店酒店等汽车经常出没的20000个网点，负责为全市2000多万辆私家车进行设备安装。
2000多万辆车的设备投入，就让兆辉一次性花了80个亿，每辆车又补贴了100元车资，又让他一次性花了20个亿。前后就投入了100个亿。
不过这些钱对兆辉还不是什么问题。他光在“外卖国际”平台10%的股权，已经价值5000多个亿了。当然他还涉足了其他几个平台。
12月1日“嘀嗒国际”平台正式开始运营。兆辉带着1000多名学生亲自上街搜集用户的体验感知。
帝都智慧交通学院一名叫董小红的学生，她想去王府景逛逛。她先通过手机里的“嘀嗒国际”APP开始叫车。她从手机里发现周围至少有十几辆待选择的车辆。
从她发出叫车申请，5秒之内就有一部车辆进行了确认应答。2分钟左右，一辆白色的沣田凯美锐就停在她的旁边。她核对了车辆信息，准确无误，然后就上了车。上车后，她又将身份证通过车载身份证识别仪进行了认证确认。私家车司机师傅只花了22分钟左右就到了王府景。
到了王府景，董小红就直接下了车。她一下车，手机就收到了9.5元支付的信息通知。
从董小红上车的地方到王府景，行驶距离有18.6公里，按照19公里的路程计算，每公里扣取0.5元，她的账户自动扣取了9.5元的车资。
“真方便，真便宜，一个字就是爽！两个字真爽！三个字爽歪歪！”董小红看着手机里的扣费提醒信息说道。
在董小红收到付费提醒信息的时候，那名私家车车主也收到了信息：
“感谢您的顺捎服务，您已经收到4.5元车资和0.558升油资。”
司机师傅边开车边盘算：“100公里顺捎补贴获得4公升油资，50元车资，50元车资按照95号汽油的价格换算，相当于7升汽油，这样总共可以获得11升油。我的车百公里9升多油，这样下来，我等于每个月开车不用再花钱加油了。利用上下班顺捎乘客，加油不花钱，貌似不错。”
当天晚上，帝都央视“焦点交谈”栏目安排了一次专访节目的播出。
镜头一是采访了一名姓张的师傅，他是一名工薪上班族。他每天从西四环到东三环上班。
“张师傅您好！请问你每天上下班，一般要开多久？”央视记者问道。
“我每天早晨七点钟起床，给孩子做饭，七点四十出门，上班要开1小时左右，下班要开1小时20分钟左右，下班的路上特别堵车。回到家都快八点了，几乎很少陪孩子一起吃饭。都是我老婆再给我热热他们吃剩的饭。”
“那今天你上班下班开了多久？”
“今天我发现路上的车少了很多，上班我开了32分钟，下班开了44分钟。”张师傅道。
“你今天顺捎拉人了吗？”
“拉了，今天我的车不限行。我们小区的两个哥们坐我的车上班，他们上班的地方距离我上班的地方很近，不到一公里。下班拉了一个通过平台叫车的女同志。”
“那你今天收入是多少呢？”
“我手机上有记录，早晨我拉小区的两个人赚了两份钱，22元车资和2.4升油资，晚上赚了10.5元车资和0，87升油资。这一天下来赚了32.5元车资和3.27升油资。”
“那你觉得划算吗？你会继续拉人吗？”
“太划算了，我算了一笔账，我每天这样上下班顺捎，每个月的油资都够我开车的了，我收到车资，足够我限号的时候，坐别人的车，花的钱。貌似应该还有些盈余。我想以后多拉点人，我准备建个友信群，把我们小区附近上下班的人联合起来，今天我拉你，明天你拉我。这个平台真心的不错。”张师傅说道。
“可不可以这样总结。通过这种方式，每天上路的车少了，堵车就少了，大家浪费在路上的时间也少了。顺捎别人带来的车资，够坐别人的车要付的车资。拉别人奖励的油资，够自己上下班开车需要加的油。”
“说的很准确。我完全赞成。”
“好的，谢谢张师傅接受我们的采访。”
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帝都市府留出了一个月的时间，让全帝都的私家车进行身份证识别器、监控摄像头的安装工作。
兆辉提前在帝都选择了各大加油站、汽车4S店、洗车店、饭店酒店等汽车经常出没的20000个网点，负责为全市2000多万辆私家车进行设备安装。
2000多万辆车的设备投入，就让兆辉一次性花了80个亿，每辆车又补贴了100元车资，又让他一次性花了20个亿。前后就投入了100个亿。
不过这些钱对兆辉还不是什么问题。他光在“外卖国际”平台10%的股权，已经价值5000多个亿了。当然他还涉足了其他几个平台。
12月1日“嘀嗒国际”平台正式开始运营。兆辉带着1000多名学生亲自上街搜集用户的体验感知。
帝都智慧交通学院一名叫董小红的学生，她想去王府景逛逛。她先通过手机里的“嘀嗒国际”APP开始叫车。她从手机里发现周围至少有十几辆待选择的车辆。
从她发出叫车申请，5秒之内就有一部车辆进行了确认应答。2分钟左右，一辆白色的沣田凯美锐就停在她的旁边。她核对了车辆信息，准确无误，然后就上了车。上车后，她又将身份证通过车载身份证识别仪进行了认证确认。私家车司机师傅只花了22分钟左右就到了王府景。
到了王府景，董小红就直接下了车。她一下车，手机就收到了9.5元支付的信息通知。
从董小红上车的地方到王府景，行驶距离有18.6公里，按照19公里的路程计算，每公里扣取0.5元，她的账户自动扣取了9.5元的车资。
“真方便，真便宜，一个字就是爽！两个字真爽！三个字爽歪歪！”董小红看着手机里的扣费提醒信息说道。
在董小红收到付费提醒信息的时候，那名私家车车主也收到了信息：
“感谢您的顺捎服务，您已经收到4.5元车资和0.558升油资。”
司机师傅边开车边盘算：“100公里顺捎补贴获得4公升油资，50元车资，50元车资按照95号汽油的价格换算，相当于7升汽油，这样总共可以获得11升油。我的车百公里9升多油，这样下来，我等于每个月开车不用再花钱加油了。利用上下班顺捎乘客，加油不花钱，貌似不错。”
当天晚上，帝都央视“焦点交谈”栏目安排了一次专访节目的播出。
镜头一是采访了一名姓张的师傅，他是一名工薪上班族。他每天从西四环到东三环上班。
“张师傅您好！请问你每天上下班，一般要开多久？”央视记者问道。
“我每天早晨七点钟起床，给孩子做饭，七点四十出门，上班要开1小时左右，下班要开1小时20分钟左右，下班的路上特别堵车。回到家都快八点了，几乎很少陪孩子一起吃饭。都是我老婆再给我热热他们吃剩的饭。”
“那今天你上班下班开了多久？”
“今天我发现路上的车少了很多，上班我开了32分钟，下班开了44分钟。”张师傅道。
“你今天顺捎拉人了吗？”
“拉了，今天我的车不限行。我们小区的两个哥们坐我的车上班，他们上班的地方距离我上班的地方很近，不到一公里。下班拉了一个通过平台叫车的女同志。”
“那你今天收入是多少呢？”
“我手机上有记录，早晨我拉小区的两个人赚了两份钱，22元车资和2.4升油资，晚上赚了10.5元车资和0，87升油资。这一天下来赚了32.5元车资和3.27升油资。”
“那你觉得划算吗？你会继续拉人吗？”
“太划算了，我算了一笔账，我每天这样上下班顺捎，每个月的油资都够我开车的了，我收到车资，足够我限号的时候，坐别人的车，花的钱。貌似应该还有些盈余。我想以后多拉点人，我准备建个友信群，把我们小区附近上下班的人联合起来，今天我拉你，明天你拉我。这个平台真心的不错。”张师傅说道。
“可不可以这样总结。通过这种方式，每天上路的车少了，堵车就少了，大家浪费在路上的时间也少了。顺捎别人带来的车资，够坐别人的车要付的车资。拉别人奖励的油资，够自己上下班开车需要加的油。”
“说的很准确。我完全赞成。”
“好的，谢谢张师傅接受我们的采访。”
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