千千小说网 www.77txt.net,F1车手:一支新车队一个传奇无错无删减全文免费阅读!
之前,马林康还专门去看施密特的F4赛事,亲眼目睹溢出来的天赋,不过他真正的目的还是给罗宾未来晋升进行铺路,了解不同车队的运作情况。
周一到周三并没有太重要的事情,马林康利用这几天给自身进行放松,暂时远离社交媒体和聊天软件,就一个人以最漫步的方式走在米兰和罗马两个城市。
可能是得到精神上放松和之前模拟器准备的缘故,马林康迎来本赛季最好的一个周五,久违的最快圈和出色的模拟数据摆在那里,许多专家愿意相信这场应该是破荒日。
不过在采访的时候,马林康刻意回避任何有关破荒的内容,他只想认真跑好每一圈比赛,结果如何并不完全掌控在自己手里,尽力而为才是最实在的,假如真的三无也能够接受。
两台梅赛德斯也不慢,法拉利和迈凯伦稍慢一点,红牛两台加赛恩斯是争冠集团目前情况最不好的,中间还有小牛来掺和。
围场关于下赛季的流言逐渐结束,随着安德瑞蒂确认萨金特回归和乌戈舒库续约,中村贝塔晋升达契亚搭档加斯利,墨西哥电信组成约翰逊和秘鲁车手卡德纳斯的阵容,只剩下奥迪位置处在待定状态,基本是特拉姆尼茨和波谢尔二选一。
反而是冲刺杯冠军的争夺被人提起,考虑到现在只剩下2场冲刺赛,最多可以拿24分,只剩下11位车手有机会争夺F1有史以来首个冲刺杯冠军,就跟争夺世界冠军的人一样多。
目前比尔曼和马林康分别以50分和49分排在1-2,阿尔本和周冠宇都是42分,只有这4位是最有机会在本场过后还处在争冠集团,剩下7位需要天时地利人和才行。
这个就得牵扯到一天以后的排位赛,第一节成为所有还在争夺冲刺杯冠军车手必须争夺位置,尤其是倒序发车位置的时间。
周六的穆杰罗并没有出现太阳,也没有任何下雨的迹象,就是单纯的阴天,10月底赛道温度本身就比较低一点,不像9月那样秋高气爽又适合办赛。
留给车手的时间只有20分钟,停表以后就有12位车手直接下班,前14位则会根据第一节成绩倒序决出冲刺赛发车顺位。
“我们需要争夺倒序杆位还是?”排位赛开赛前的例行会议,马林康和比尔曼异口同声询问道。
“这得看你们的临场选择,不过我先提醒一下,巴林外环那场就是玩脱后才导致整个周末一分未得。”拉提菲说道。
到了穆杰罗,赛季倒数第二场冲刺赛,压位置的技术活又来了,只不过这次想这么做的人并不多,中游车队没有能力做到这点,失去夺冠希望的没必要增加凤险,只有维斯塔潘、拉塞尔、诺里斯和两台沙特阿美有这个想法,都是为了冲刺杯。
伴随着维修区绿灯亮起,许多赛车迅速驶上赛道,开始排位赛的争夺。
两台沙特阿美并没有先去做飞驰圈,而是留在车库里,他们正在观望着其他车手的成绩,来制定接下来的策略。
毕竟,冲刺赛倒序,有时候是一个非常有用的东西,能够帮马林康苟住积分榜领跑位置的好玩意。
之前,马林康还专门去看施密特的F4赛事,亲眼目睹溢出来的天赋,不过他真正的目的还是给罗宾未来晋升进行铺路,了解不同车队的运作情况。
周一到周三并没有太重要的事情,马林康利用这几天给自身进行放松,暂时远离社交媒体和聊天软件,就一个人以最漫步的方式走在米兰和罗马两个城市。
可能是得到精神上放松和之前模拟器准备的缘故,马林康迎来本赛季最好的一个周五,久违的最快圈和出色的模拟数据摆在那里,许多专家愿意相信这场应该是破荒日。
不过在采访的时候,马林康刻意回避任何有关破荒的内容,他只想认真跑好每一圈比赛,结果如何并不完全掌控在自己手里,尽力而为才是最实在的,假如真的三无也能够接受。
两台梅赛德斯也不慢,法拉利和迈凯伦稍慢一点,红牛两台加赛恩斯是争冠集团目前情况最不好的,中间还有小牛来掺和。
围场关于下赛季的流言逐渐结束,随着安德瑞蒂确认萨金特回归和乌戈舒库续约,中村贝塔晋升达契亚搭档加斯利,墨西哥电信组成约翰逊和秘鲁车手卡德纳斯的阵容,只剩下奥迪位置处在待定状态,基本是特拉姆尼茨和波谢尔二选一。
反而是冲刺杯冠军的争夺被人提起,考虑到现在只剩下2场冲刺赛,最多可以拿24分,只剩下11位车手有机会争夺F1有史以来首个冲刺杯冠军,就跟争夺世界冠军的人一样多。
目前比尔曼和马林康分别以50分和49分排在1-2,阿尔本和周冠宇都是42分,只有这4位是最有机会在本场过后还处在争冠集团,剩下7位需要天时地利人和才行。
这个就得牵扯到一天以后的排位赛,第一节成为所有还在争夺冲刺杯冠军车手必须争夺位置,尤其是倒序发车位置的时间。
周六的穆杰罗并没有出现太阳,也没有任何下雨的迹象,就是单纯的阴天,10月底赛道温度本身就比较低一点,不像9月那样秋高气爽又适合办赛。
留给车手的时间只有20分钟,停表以后就有12位车手直接下班,前14位则会根据第一节成绩倒序决出冲刺赛发车顺位。
“我们需要争夺倒序杆位还是?”排位赛开赛前的例行会议,马林康和比尔曼异口同声询问道。
“这得看你们的临场选择,不过我先提醒一下,巴林外环那场就是玩脱后才导致整个周末一分未得。”拉提菲说道。
到了穆杰罗,赛季倒数第二场冲刺赛,压位置的技术活又来了,只不过这次想这么做的人并不多,中游车队没有能力做到这点,失去夺冠希望的没必要增加凤险,只有维斯塔潘、拉塞尔、诺里斯和两台沙特阿美有这个想法,都是为了冲刺杯。
伴随着维修区绿灯亮起,许多赛车迅速驶上赛道,开始排位赛的争夺。
两台沙特阿美并没有先去做飞驰圈,而是留在车库里,他们正在观望着其他车手的成绩,来制定接下来的策略。
毕竟,冲刺赛倒序,有时候是一个非常有用的东西,能够帮马林康苟住积分榜领跑位置的好玩意。