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bsp;排位赛开始之后。场上的形势显然又发生了变化。之前风光的法拉利，在正式排位赛里不敌阿隆索领衔的雷诺车队。最终由阿隆索夺得了杆位，费斯切拉拿到第二。
法拉利两辆赛车，舒马赫第三，马萨第四。
而第五居然是老当益壮地库特哈德！
至于石磊那个衰货，仅仅勉强拿到了第四排地发车位，位于罗斯伯格之后，排在第八。
大概是这小子在排位赛上脑子里一直想着那些热情到无以复加，并且需要扒开屁股缝儿才能看到她们五颜六色的内裤地女郎，所以才会在排位赛上大失水准。
徐彻显然是最了解石磊想法的一个人，因为石磊想到了什么，他是完全可以知道的。就仿佛是看电影一般，搞得徐彻很是头疼，要不是他没有实体的话，他绝对能一巴掌打在石磊脸上，让这小子好好清醒清醒。
就这样，西班牙大奖赛的进程来到了周日的决赛阶段，这一次，对于舒马赫和法拉利而言，如果能够最终战胜雷诺，几乎就可以拿到车队和车手双榜第一的荣誉。而对于雷诺而言，如果能够将排位赛的优势保持到最后，他们至少可以反超法拉利。
两支车队，可以说从赛前开始，就已经斗争不休。
比赛随着五盏红灯的熄灭而正式开始，发车异常的好看，除了前四位车手的位置没有发生任何的变化之外，后边的赛车几乎乱成了一窝蜂。
大概是由于各支车队的两名车手在这次的排位赛上，几乎都是排在相邻的位置上的，所以团队协作的表演特别的多，有让车的，有帮忙挡住别的车队的车的，总之是让人眼花缭乱。
而真正的单兵作战也不是没有，比如石磊，这家伙就趁着发车的时候乱成一团的机会，毫不犹豫的直接将自己的排名上升到了第六，仅仅落在自己的队友库特哈德身后。
而库特哈德从车队那边得知石磊就在自己身后之后，立刻跟车队联系，表示愿意为石磊让出赛道，让石磊到前边去追赶雷诺和法拉利的赛车。
这大概也算是一个奇观了，一支车队的一号车手为二号车手让道，可是没办法，库特哈德知道，如果让自己跟在前边那四辆车后，十有八九是距离越来越远，与其如此，还不如把追赶他们的机会和任务交给石磊，石磊说不得又能抢到领奖台的位置，甚至于冠军都不是没可能！反正这小子还有一个名字叫做奇迹！
就这样，石磊一开始就把自己的名次上升到了第五，这下就好玩了，赛道上，最前的两辆赛车是蓝色的雷诺，第三位和第四位是火红的法拉利，第五第六则是目前的双榜冠军黑色的红牛！
就好像在预示着什么，本赛季表现的最好的三支车队排在了最前方，引领本场比赛。
第十圈，石磊完成了对马萨的超越，让马萨黯然吞下一颗苦果。
第十四圈，阿隆索完成了对米德兰赛车的套圈，然后，当然是今年的三强分别蹂躏米德兰，让米德兰萌生直接退赛的念头。
十七圈，阿隆索进站，此刻，他对于舒马赫的领先优势已经达到了十二秒之多，这场比赛里，雷诺赛车实在是太快了。当然，这里边还有一个因素，那就是费斯切拉帮助了他的队友，阻挡了舒马赫。
随后的十八圈，费斯切拉也进站，舒马赫得到了解脱，开始在赛道上疯狂的加速。可是，他的身后是石磊，无论舒马赫如何努力，也无法拜托如影随形的石磊。
法拉利再次做出了一个大胆的决定，因为此刻石磊实在贴的舒马赫太紧，法拉利一直等到二十一圈石磊的红牛车队发出了让石磊准备进站的信号之后，也立刻向舒马赫发出了进站的信号。
进站之后，法拉利刻意的耽误了将近一秒钟的时间，出站以后，石磊从维修通道超越了舒马赫，自己的名次上升到第二，和舒马赫一起，稳稳当当的排在费斯切拉之前。
bsp;排位赛开始之后。场上的形势显然又发生了变化。之前风光的法拉利，在正式排位赛里不敌阿隆索领衔的雷诺车队。最终由阿隆索夺得了杆位，费斯切拉拿到第二。
法拉利两辆赛车，舒马赫第三，马萨第四。
而第五居然是老当益壮地库特哈德！
至于石磊那个衰货，仅仅勉强拿到了第四排地发车位，位于罗斯伯格之后，排在第八。
大概是这小子在排位赛上脑子里一直想着那些热情到无以复加，并且需要扒开屁股缝儿才能看到她们五颜六色的内裤地女郎，所以才会在排位赛上大失水准。
徐彻显然是最了解石磊想法的一个人，因为石磊想到了什么，他是完全可以知道的。就仿佛是看电影一般，搞得徐彻很是头疼，要不是他没有实体的话，他绝对能一巴掌打在石磊脸上，让这小子好好清醒清醒。
就这样，西班牙大奖赛的进程来到了周日的决赛阶段，这一次，对于舒马赫和法拉利而言，如果能够最终战胜雷诺，几乎就可以拿到车队和车手双榜第一的荣誉。而对于雷诺而言，如果能够将排位赛的优势保持到最后，他们至少可以反超法拉利。
两支车队，可以说从赛前开始，就已经斗争不休。
比赛随着五盏红灯的熄灭而正式开始，发车异常的好看，除了前四位车手的位置没有发生任何的变化之外，后边的赛车几乎乱成了一窝蜂。
大概是由于各支车队的两名车手在这次的排位赛上，几乎都是排在相邻的位置上的，所以团队协作的表演特别的多，有让车的，有帮忙挡住别的车队的车的，总之是让人眼花缭乱。
而真正的单兵作战也不是没有，比如石磊，这家伙就趁着发车的时候乱成一团的机会，毫不犹豫的直接将自己的排名上升到了第六，仅仅落在自己的队友库特哈德身后。
而库特哈德从车队那边得知石磊就在自己身后之后，立刻跟车队联系，表示愿意为石磊让出赛道，让石磊到前边去追赶雷诺和法拉利的赛车。
这大概也算是一个奇观了，一支车队的一号车手为二号车手让道，可是没办法，库特哈德知道，如果让自己跟在前边那四辆车后，十有八九是距离越来越远，与其如此，还不如把追赶他们的机会和任务交给石磊，石磊说不得又能抢到领奖台的位置，甚至于冠军都不是没可能！反正这小子还有一个名字叫做奇迹！
就这样，石磊一开始就把自己的名次上升到了第五，这下就好玩了，赛道上，最前的两辆赛车是蓝色的雷诺，第三位和第四位是火红的法拉利，第五第六则是目前的双榜冠军黑色的红牛！
就好像在预示着什么，本赛季表现的最好的三支车队排在了最前方，引领本场比赛。
第十圈，石磊完成了对马萨的超越，让马萨黯然吞下一颗苦果。
第十四圈，阿隆索完成了对米德兰赛车的套圈，然后，当然是今年的三强分别蹂躏米德兰，让米德兰萌生直接退赛的念头。
十七圈，阿隆索进站，此刻，他对于舒马赫的领先优势已经达到了十二秒之多，这场比赛里，雷诺赛车实在是太快了。当然，这里边还有一个因素，那就是费斯切拉帮助了他的队友，阻挡了舒马赫。
随后的十八圈，费斯切拉也进站，舒马赫得到了解脱，开始在赛道上疯狂的加速。可是，他的身后是石磊，无论舒马赫如何努力，也无法拜托如影随形的石磊。
法拉利再次做出了一个大胆的决定，因为此刻石磊实在贴的舒马赫太紧，法拉利一直等到二十一圈石磊的红牛车队发出了让石磊准备进站的信号之后，也立刻向舒马赫发出了进站的信号。
进站之后，法拉利刻意的耽误了将近一秒钟的时间，出站以后，石磊从维修通道超越了舒马赫，自己的名次上升到第二，和舒马赫一起，稳稳当当的排在费斯切拉之前。