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杨大老板过完新年就返回了瑞典，先是跟瑞典军方联络了一下帮他原那艘巡洋舰的谎，这都是小事一桩而已，对于现在瑞典最炙手可热的外国投资者，杨大老板的一切要求都会得到满足。
然后就是新式武器的生产，这方面完全没有难度，手榴弹对这个时代来说主要问题就是装药，你不能让一名士兵带着一颗装满硝化棉或者苦味酸的手榴弹满战场乱蹿，那真说不上是炸别人还是炸他自己，看看炮哥那些把自己炸死的geming同志就知道了。
换梯嗯梯就没这种顾虑了，这货玩的依然是木柄手榴弹，铸铁外壳内加钢珠，性能上比二战时候的手榴弹也差不了多少，反正五六米范围内杀伤力还是很让人欣慰的，唯一缺陷就是价格高了点，这时候梯嗯梯也刚刚开始在军事上应用，造价高这是不可避免的。
迫击炮的生产，关键就是钢材，给博福斯提供一点小小的技术改进，杨丰轻而易举地就得到了自己需要的合金钢，加工出来的八二毫米迫击炮虽然达不到他的现代合金钢那五公里射程，但打到两公里以外还是很轻松的。
这就已经很足够了，一门肩抗着就能跑的八二炮打两公里，这让还得人推马拉的最新式克虏伯七五行营炮情何以堪。
至于机枪这个就没必要研究了，反正这东西现在也没人喜欢，有精力还不如让博福斯把七五小姐仿造出来，那可是会受到疯狂追捧的，说到底这还是一个大炮的时代，一款每分钟十五发的管退速射陆军重炮，想想就会令人疯狂。
另外就是他的汽轮机了，杨氏船用动力系统公司和帕森斯汽轮机公司合资的杨氏汽轮机公司已经正式成立，不过不是在英国，而是在瑞典，作为妥协帕森斯得到了百分之十五的股份，而另一个汽轮机发明人拉瓦尔得到了百分之五，公司总经理由埃里克森物色的一名瑞典人担任，帕森斯作为总工程师和副总工程师拉瓦尔合作进行研究，另外杨丰也给他们提供了部分技术帮助，比如说凝水器和拉瓦尔后来发明的高温喷嘴等，有了这些帮助研究工作自然进展神速，一台功率超过一千五百马力的样品已经制造出来，正在杨氏造船厂往一艘五十吨的小艇上装。
除了汽轮机，他的柴油机和手扶拖拉生产已经完全步入正轨，包括配套的橡胶轮胎厂，而且这家被命名为goodyear的轮胎厂，产品一问世立刻受到狂热追捧，碳黑橡胶，胶面花纹，帘布内胎…一系列新技术，让轮胎一步迈到了差不多二十年后，包括奔驰在内的汽车制造商如见血的苍蝇般蜂拥而至。
受到他们疯狂追捧的除了轮胎还有手动变速箱，有了这两样东西汽车工业立刻进入了一个全新的时代。
这个结果让杨丰很满意，自己造汽车哪比得上控制上游，宝马，奔驰再牛，在博世面前不一样得萎下来吗?回头自己再建立个高端汽车品牌，专门用来展示新技术就可以了。
另外他的柴油机同样可以说进步神速，在提供图纸和样品的情况下，杨氏公司的工程师们已经造出了一台功率超过一百马力的四缸柴油机，虽然块头依然偏大，但用在卡车上已经完全没有问题了，不过考虑到现在的道路状况，如果生产载重好几吨的卡车，估计自己是很难卖出去的，所以杨大老板的下一个目标依然是拖拉机，大型载重拖拉机，反正这时候油便宜，根本不用太在乎耗油量之类的东西。
实际上这时候的原油生产都有点过剩了，要知道现在石化工业的最主要产品就是煤油，用的最多的也是煤油，洛克菲勒就是靠卖煤油发起来的，美孚在中国的标志性产品就是灯油。
汽油的用途才刚刚发现不久，而且受制由于蒸馏技术，产量也不是很高，直到二十年后随着裂解技术的发明，汽油才真正进入大发展时代，至于柴油，现在根本不叫工业产品，那是工业废料，石化厂都是拿它烧火的，不过现在随着柴油机出现，这东西也开始卖钱了。
好像该进军石化行业了。看着自己工厂内，那一台台正在组装中的拖拉机，杨大老板开始考虑下一个发展方向，他准备尽最大可能把世界以最快速度拉进石油的时代，这可是引发世界秩序大洗牌的关键因素，... -->>
杨大老板过完新年就返回了瑞典，先是跟瑞典军方联络了一下帮他原那艘巡洋舰的谎，这都是小事一桩而已，对于现在瑞典最炙手可热的外国投资者，杨大老板的一切要求都会得到满足。
然后就是新式武器的生产，这方面完全没有难度，手榴弹对这个时代来说主要问题就是装药，你不能让一名士兵带着一颗装满硝化棉或者苦味酸的手榴弹满战场乱蹿，那真说不上是炸别人还是炸他自己，看看炮哥那些把自己炸死的geming同志就知道了。
换梯嗯梯就没这种顾虑了，这货玩的依然是木柄手榴弹，铸铁外壳内加钢珠，性能上比二战时候的手榴弹也差不了多少，反正五六米范围内杀伤力还是很让人欣慰的，唯一缺陷就是价格高了点，这时候梯嗯梯也刚刚开始在军事上应用，造价高这是不可避免的。
迫击炮的生产，关键就是钢材，给博福斯提供一点小小的技术改进，杨丰轻而易举地就得到了自己需要的合金钢，加工出来的八二毫米迫击炮虽然达不到他的现代合金钢那五公里射程，但打到两公里以外还是很轻松的。
这就已经很足够了，一门肩抗着就能跑的八二炮打两公里，这让还得人推马拉的最新式克虏伯七五行营炮情何以堪。
至于机枪这个就没必要研究了，反正这东西现在也没人喜欢，有精力还不如让博福斯把七五小姐仿造出来，那可是会受到疯狂追捧的，说到底这还是一个大炮的时代，一款每分钟十五发的管退速射陆军重炮，想想就会令人疯狂。
另外就是他的汽轮机了，杨氏船用动力系统公司和帕森斯汽轮机公司合资的杨氏汽轮机公司已经正式成立，不过不是在英国，而是在瑞典，作为妥协帕森斯得到了百分之十五的股份，而另一个汽轮机发明人拉瓦尔得到了百分之五，公司总经理由埃里克森物色的一名瑞典人担任，帕森斯作为总工程师和副总工程师拉瓦尔合作进行研究，另外杨丰也给他们提供了部分技术帮助，比如说凝水器和拉瓦尔后来发明的高温喷嘴等，有了这些帮助研究工作自然进展神速，一台功率超过一千五百马力的样品已经制造出来，正在杨氏造船厂往一艘五十吨的小艇上装。
除了汽轮机，他的柴油机和手扶拖拉生产已经完全步入正轨，包括配套的橡胶轮胎厂，而且这家被命名为goodyear的轮胎厂，产品一问世立刻受到狂热追捧，碳黑橡胶，胶面花纹，帘布内胎…一系列新技术，让轮胎一步迈到了差不多二十年后，包括奔驰在内的汽车制造商如见血的苍蝇般蜂拥而至。
受到他们疯狂追捧的除了轮胎还有手动变速箱，有了这两样东西汽车工业立刻进入了一个全新的时代。
这个结果让杨丰很满意，自己造汽车哪比得上控制上游，宝马，奔驰再牛，在博世面前不一样得萎下来吗?回头自己再建立个高端汽车品牌，专门用来展示新技术就可以了。
另外他的柴油机同样可以说进步神速，在提供图纸和样品的情况下，杨氏公司的工程师们已经造出了一台功率超过一百马力的四缸柴油机，虽然块头依然偏大，但用在卡车上已经完全没有问题了，不过考虑到现在的道路状况，如果生产载重好几吨的卡车，估计自己是很难卖出去的，所以杨大老板的下一个目标依然是拖拉机，大型载重拖拉机，反正这时候油便宜，根本不用太在乎耗油量之类的东西。
实际上这时候的原油生产都有点过剩了，要知道现在石化工业的最主要产品就是煤油，用的最多的也是煤油，洛克菲勒就是靠卖煤油发起来的，美孚在中国的标志性产品就是灯油。
汽油的用途才刚刚发现不久，而且受制由于蒸馏技术，产量也不是很高，直到二十年后随着裂解技术的发明，汽油才真正进入大发展时代，至于柴油，现在根本不叫工业产品，那是工业废料，石化厂都是拿它烧火的，不过现在随着柴油机出现，这东西也开始卖钱了。
好像该进军石化行业了。看着自己工厂内，那一台台正在组装中的拖拉机，杨大老板开始考虑下一个发展方向，他准备尽最大可能把世界以最快速度拉进石油的时代，这可是引发世界秩序大洗牌的关键因素，... -->>
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