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网络上有一篇颇为走红的文章，叫开私车的才是真正的弱势群体，只是看了这个题目，我就觉得一定是哪里出了问题，怎么谁都可以把自己叫弱势群体呢，是不是想利用弱势这个招牌呢？读过后，却颇为作者的理由惊呆，觉得真是长了见识了。
作者是这样写的：“说实话我觉得，在北京开车的人才是弱势群体。常常能在大街上遇到斜刺里杀出来的自行车骑士从你面前绝尘而去，剩下开车人独自冷汗淋漓，或者说任凭你如何着急迈着四方步的行人就是视你如空气，剩下的只有开车人不停地起步停车。我的一位朋友就曾经被一位胡同大爷的语言惊得半天无语。一天朋友路过一胡同，一位胡同大爷就是在前面不紧不慢地晃悠，朋友实在无奈鸣笛示意，没想到胡同大爷一语惊人：有本事你撞我啊，撞我你养我一辈子！”
作者据此推出了开私家车的才是真正的弱势群体，这逻辑实在荒唐得可以。以我的私心猜测作者，那就是全天下的人都应该为开私车的让路，让他们想怎么开怎么开，想开多快开多快，想上哪开去上哪开去，看见汽车人们必须老远就给它让路，这才叫没把他们当成弱势群体，但其他人算什么了呢？是不是所有不开车的人都一定要被开车人堵在家里，不能出去，才不会造成对开车人心理的伤害呢？才不会让开车人有弱势的感觉呢？
如果开私车的人成了马路上的弱势群体，那真是一群可怕的弱势群体！
今晚由于值班，我下班比平时晚了一个半小时，原以为天已开始黑了，马路上会清静一些，但走出单位时才发现自己错了，仍然是车流滚滚。但城市毕竟是城市，虽然车行道上车灯乱晃，喇叭不停，但人行道还好，行人不是很多，加上路灯通明，骑自行车行走并没感到有什么不便，人和车完全是井水不犯河水，但走出单位不久就出了问题。
前方出现了堵车，车行道上的车都堆在了一起，寸步难行，喇叭更是此起彼伏地叫起来，但情况并不因为嘈杂而有所好转，汽车仍然在车行道上无可奈何地喘着气。而我们所在的人行道，却依然畅通无阻，我们还是能够自由地骑车行走。但好景只持续了几分钟，当我们走到路口时，发现前面的人行道上早已挤满了汽车。有时候我们就不得不佩服中国人的聪明才智，就是能在没办法的时候想出办法，比如，应该在车行道上行走的汽车就可以在出现堵车的时候理直气壮地开到人行道上，把人行道也堵住，一副我走不了，谁也不用想痛痛快快地走的痞子相。我们只好推车前行，谁让人家汽车个子大，胳膊腿粗，钢筋铁骨的，咱这血肉之躯哪是对手啊，只能甘拜下风了。
可谁知，人家汽车见咱推车走也是不顺眼的，推车也会占据一片马路啊，怎么就不可以都给人家让了呢？咱虽然理解汽车们的心情，但实在是没有翅膀啊，虽然恨不得肋生双翅，但却是恨而不得，所以也只有让人家这些汽车——这些马路上的弱势群体不痛快了。
我小心翼翼地在几乎挪不动的汽车中穿行，唯恐损害了这些弱势群体的利益，但这只是我自己的感觉罢了，人家才不领情呢，冷不丁，一辆汽车——一辆人行道上的汽车竟在我旁边目中无人的向我挤了挤，险些撞了我，我出了一身的冷汗，我忙又向旁边靠了靠，但那辆车又得寸进尺地跟着向我挤来，还在疯狂地鸣着喇叭真是太霸道了，这些马路上的弱势群体！占了本该行人行走的道还不行，还得让行人没有容身之地才罢休呢！我实在是没地方躲了，干脆我也理直气壮一次吧，为什么我在本该自己行走的路上还要受这些汽车的气呢？这样一想，我的勇气也来了，我索性不躲了，就那么昂首阔步地前行，就像那个北京胡同大爷一样，径直走到那辆汽车的前边，一副有本事你撞我呀的样子，这下那车也就气没了，也没敢往前撞，看来这车真是让人惯坏了，自己都不知自己怎么回事了，总觉得全世界都是他们的，全世界都可以任他们横冲直撞，一旦他们不可以横行霸道了，就会心里不舒服，把自己当成个怨妇，到处去讲自己的可怜，其实那哪是可怜，分明是可恨！
在一个很宽敞的路口，还有红绿灯，竟出了车祸，怪不得堵车这么严重呢，一辆大卡车与一辆小轿车亲密接触，两辆车堵在路口中央，一堆人在那里比比划划。毕竟是路口，毕竟有红绿灯，看样子损失不是很大。
看着车祸，想着这些可怕的马路弱势群体，他们哪里是弱势群体，分明是一群马路杀手啊，一心只想着自己的利益，视马路为私有，这车祸怎么会不一天天变多呢？
什么时候，我们的机动车驾驶员也能真正地做到以人为本，不再漠视马路上的生命呢？
网络上有一篇颇为走红的文章，叫开私车的才是真正的弱势群体，只是看了这个题目，我就觉得一定是哪里出了问题，怎么谁都可以把自己叫弱势群体呢，是不是想利用弱势这个招牌呢？读过后，却颇为作者的理由惊呆，觉得真是长了见识了。
作者是这样写的：“说实话我觉得，在北京开车的人才是弱势群体。常常能在大街上遇到斜刺里杀出来的自行车骑士从你面前绝尘而去，剩下开车人独自冷汗淋漓，或者说任凭你如何着急迈着四方步的行人就是视你如空气，剩下的只有开车人不停地起步停车。我的一位朋友就曾经被一位胡同大爷的语言惊得半天无语。一天朋友路过一胡同，一位胡同大爷就是在前面不紧不慢地晃悠，朋友实在无奈鸣笛示意，没想到胡同大爷一语惊人：有本事你撞我啊，撞我你养我一辈子！”
作者据此推出了开私家车的才是真正的弱势群体，这逻辑实在荒唐得可以。以我的私心猜测作者，那就是全天下的人都应该为开私车的让路，让他们想怎么开怎么开，想开多快开多快，想上哪开去上哪开去，看见汽车人们必须老远就给它让路，这才叫没把他们当成弱势群体，但其他人算什么了呢？是不是所有不开车的人都一定要被开车人堵在家里，不能出去，才不会造成对开车人心理的伤害呢？才不会让开车人有弱势的感觉呢？
如果开私车的人成了马路上的弱势群体，那真是一群可怕的弱势群体！
今晚由于值班，我下班比平时晚了一个半小时，原以为天已开始黑了，马路上会清静一些，但走出单位时才发现自己错了，仍然是车流滚滚。但城市毕竟是城市，虽然车行道上车灯乱晃，喇叭不停，但人行道还好，行人不是很多，加上路灯通明，骑自行车行走并没感到有什么不便，人和车完全是井水不犯河水，但走出单位不久就出了问题。
前方出现了堵车，车行道上的车都堆在了一起，寸步难行，喇叭更是此起彼伏地叫起来，但情况并不因为嘈杂而有所好转，汽车仍然在车行道上无可奈何地喘着气。而我们所在的人行道，却依然畅通无阻，我们还是能够自由地骑车行走。但好景只持续了几分钟，当我们走到路口时，发现前面的人行道上早已挤满了汽车。有时候我们就不得不佩服中国人的聪明才智，就是能在没办法的时候想出办法，比如，应该在车行道上行走的汽车就可以在出现堵车的时候理直气壮地开到人行道上，把人行道也堵住，一副我走不了，谁也不用想痛痛快快地走的痞子相。我们只好推车前行，谁让人家汽车个子大，胳膊腿粗，钢筋铁骨的，咱这血肉之躯哪是对手啊，只能甘拜下风了。
可谁知，人家汽车见咱推车走也是不顺眼的，推车也会占据一片马路啊，怎么就不可以都给人家让了呢？咱虽然理解汽车们的心情，但实在是没有翅膀啊，虽然恨不得肋生双翅，但却是恨而不得，所以也只有让人家这些汽车——这些马路上的弱势群体不痛快了。
我小心翼翼地在几乎挪不动的汽车中穿行，唯恐损害了这些弱势群体的利益，但这只是我自己的感觉罢了，人家才不领情呢，冷不丁，一辆汽车——一辆人行道上的汽车竟在我旁边目中无人的向我挤了挤，险些撞了我，我出了一身的冷汗，我忙又向旁边靠了靠，但那辆车又得寸进尺地跟着向我挤来，还在疯狂地鸣着喇叭真是太霸道了，这些马路上的弱势群体！占了本该行人行走的道还不行，还得让行人没有容身之地才罢休呢！我实在是没地方躲了，干脆我也理直气壮一次吧，为什么我在本该自己行走的路上还要受这些汽车的气呢？这样一想，我的勇气也来了，我索性不躲了，就那么昂首阔步地前行，就像那个北京胡同大爷一样，径直走到那辆汽车的前边，一副有本事你撞我呀的样子，这下那车也就气没了，也没敢往前撞，看来这车真是让人惯坏了，自己都不知自己怎么回事了，总觉得全世界都是他们的，全世界都可以任他们横冲直撞，一旦他们不可以横行霸道了，就会心里不舒服，把自己当成个怨妇，到处去讲自己的可怜，其实那哪是可怜，分明是可恨！
在一个很宽敞的路口，还有红绿灯，竟出了车祸，怪不得堵车这么严重呢，一辆大卡车与一辆小轿车亲密接触，两辆车堵在路口中央，一堆人在那里比比划划。毕竟是路口，毕竟有红绿灯，看样子损失不是很大。
看着车祸，想着这些可怕的马路弱势群体，他们哪里是弱势群体，分明是一群马路杀手啊，一心只想着自己的利益，视马路为私有，这车祸怎么会不一天天变多呢？
什么时候，我们的机动车驾驶员也能真正地做到以人为本，不再漠视马路上的生命呢？