第四十章 讲说 (2/2)

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一次的改道都是一部血泪史，因为所谓的改道就是黄河决堤，然后咆哮的河水在平原上自己再冲出一条新的河道。

    建国之后对于黄河下游的治理国家采取了“加固大堤，清沙除淤”的措施，趁着冬天时黄河的枯水期，就组织人力在黄河下游加固两岸的堤坝，把河底的淤泥清除，培华他们这次去做的工作就是这个了。

    培华跟弟弟妹妹们说，闷罐子车厢跟普通的火车车厢一样，也是四四方方的，没有窗户，只在当中有一个推拉门，地上铺着草垫。关上门之后里面昏天黑地、虽然是冬天，也是感觉又闷又热，霉味、汗味、还夹杂着劣质烟草味，憋得人们透不过气来。火车开始走了就只听得火车在铁轨上慢慢爬行的单调的咔嚓咔嚓声，既不知道几点可到站，也不知道已经到哪儿了。几节的闷罐车坐的都是去出夫的人，因为是按照公社为单位上的车，所以培华还是跟自己村里的几位在一起。

    车厢里铺的草垫子不是很厚，培华跟同村的一位大叔坐在一起，实在是冰的不行了就把铺盖垫在下面坐着。一路上也没有水喝，有时候在一个小站停下了才能上个厕所，这种车厢一般都是慢车后面挂着的，不存在什么赶时间之类的事情，一路上还得给快车让道，逢站必停，走得很是悠闲。

    几百里地走了得有小一天，终于在离出夫的地方百十里地的地方停了下来，下了车，修整好队伍之后大家就推着独轮车步行往出夫的地方走。

    培华这次出夫的地方靠近黄河入海口，地广人稀的地方风沙也大，听说有时候睡一晚上觉起来嘴里都是细细的沙土。

    傍晚时分下了火车，简单的吃了点干粮然后两个人一组推着独轮车走了百十里地，直到第二天一早才到了宿营的地方。

    宿营的地方时在附近的村里找了一些民宅，还有几个村的大队部当做营房，到了的时候在工地的食堂简单的吃了点饭，然后找到分给自己的营房，整理一下之后接到通知，中午吃完饭就得去工地干活了。

    修筑堤坝就得有砂石，因为靠近海边，这附近的砂石不好用，得从很远的地方运过砂石，然后出夫的人再用独轮车把砂石推过来。

    这个时候的独轮车都是木头做的，中间做了按车轮的地方，然后两边是宽宽的，最外边是两根槐木的把手，把手上还有宽宽的牛皮带子，推车的时候把牛皮袋子挂到脖子上，两只手提起两个把手，可以推很多的东西。

    培华说工地上最厉害的一个人能推八百斤的石头，工事结束的时候领到一张标兵的奖状，还有一个写着本次工事名称的白色搪瓷缸子，别的一般都是能发一件跨栏背心，背心上用红字印着工事的名称。

    掌灯时分，奶奶做好了晚饭，去生产队帮着盘点仓库的沈父也回来了，看到代替自己去出夫的大儿子回来，沈父很激动，再看到成熟很多的大儿子，沈父心里很欣慰，人的成长都是得有经历的，不管是甜蜜的经历或是苦难的经历，只有自己起亲身的经历，思想才会上升到一定的高度，这样，人才会真正的成长起来。